Mae tri math o wregysau sy'n gyffredin i geir: gwregys ffan, gwregys aml-lletem a gwregys amseru.
Safle gosod gwregys ceir: wrth gymhwyso ceir, fe'i gosodir yn bennaf yn safle crankshaft injan ceir i gam, pwmp dŵr, generadur, cywasgydd aerdymheru, pwmp llywio pŵer, ac ati.
1. Mae gwregys ffan yn fath o wregys sy'n cael ei yrru gan crankshaft, a'i brif bwrpas yw gyrru ffan injan a phwmp dŵr.
2. Defnyddir gwregys aml-lletem, a elwir hefyd yn wregys aerdymheru, i yrru generadur, cywasgydd aerdymheru a phwmp llywio pŵer. Mae wedi'i hongian ar bwli crankshaft a'i dynhau gan bwli tynhau gwregys aerdymheru. Pan fydd y gwregys wedi'i ddifrodi, bydd yn teimlo bod y cyflenwad pŵer yn drwm ac nad oes cyflenwad pŵer ar gyfer llywio; Os caiff y cyflyrydd aer ei droi ymlaen, ni fydd y cywasgydd cyflyrydd aer yn cychwyn, felly ni all oeri
3. Mae gwregys amseru yn rhan bwysig o system falf yr injan. Gall sicrhau cywirdeb cymeriant ac amser gwacáu trwy gysylltu â crankshaft a pharu â chymhareb drosglwyddo benodol. Swyddogaeth gwregys amseru yw pan fydd yr injan yn rhedeg, strôc piston (symudiad i fyny ac i lawr) agor a chau falf (amser) dilyniant y tanio (amser). O dan swyddogaeth cysylltu" amseru", y dyfynbris &; cydamserol" dylid cynnal gweithrediad bob amser.
Mae'r injan yn gyrru amryw fecanweithiau ategol trwy yrru gwregys, megis cywasgydd cyflyrydd aer, pwmp llywio pŵer, eiliadur, ac ati os yw'r gwregys yn llithro neu'n torri, ni fydd y mecanweithiau ategol perthnasol yn gweithio fel arfer, gan effeithio felly ar ddefnydd arferol y car. Felly, mae angen gwirio'r gwregys gyrru yn rheolaidd.